Det er ting å være oppmerksom på i biltennpluggen

(1) Trekk forsiktig av høyspentledningskontakten. Ikke rist tennpluggisolatoren kraftig under drift, ellers vil tetningsytelsen til tennpluggen bli skadet.
(2) Motoren kan fjernes etter avkjøling. Etter å ha løsnet tennpluggen som skal fjernes, bruk en tynn slange til å blåse skitten rundt tennpluggen en etter en for å forhindre at skitten faller ned i forbrenningskammeret etter at tennpluggen er skrudd ut.
(3) Omgivelsene til skruen, tennpluggelektroden og tetningspakningen må holdes rene, tørre og fri for oljeflekker, ellers vil det føre til elektrisk lekkasje, gasslekkasje, gnistsvekkelse og andre feil.
(4) Under installasjonen må du først justere tennpluggen med skruehullet med hylsen, skru den forsiktig inn for hånd, skru den til omtrent 1/2 av den totale lengden på gjengen, og stram den deretter med kraftspaken. Hvis håndfølelsen ikke er jevn ved skruing, er det nødvendig å gå ut og sjekke om det er urenheter i justeringsskruen eller gjengen. Det er ikke tillatt å stramme blindt for å unngå å skade skruehullet og skade sylinderhodet, spesielt sylinderhodet i aluminiumslegering.
(5) Den skal strammes i henhold til nødvendig moment. For løs vil føre til luftlekkasje. For stram vil gjøre at tetningspakningen mister sin elastisitet, noe som også vil føre til luftlekkasje. Siden den koniske tennpluggen ikke bruker en pakning, er det spesielt viktig å observere tiltrekkingsmomentet.