Høy temperatur er svært skadelig for motoren, og det er også hovedårsaken som påvirker tennpluggens arbeid.
1. Tennpluggens opprinnelige brennverdi er ødelagt, og tennpluggporselenet er utsatt for sprekker. Høy temperatur vil deformere skallet, påvirke varmeledning og endre sin egen driftstemperatur. Høy temperatur vil også endre tettheten til porselensdeler, noe som lett kan forårsake sprekker og forårsake intern utladningssvikt i tennpluggen.
2. Tennpluggskallet vil etter høy temperatur gjennomgå stor deformasjon på grunn av termisk ekspansjon og sammentrekning. Denne deformasjonen påvirker tetningen og dreiemomentet til tennpluggens monteringsgjenger. Dessuten vil karbider produsert ved forbrenning komme inn i gjengene. Denne karbiden vil føre til at tennpluggen og sylinderhodets gjenger sintres sammen. Under demonteringsprosessen kreves det mer dreiemoment. Men hvis dreiemomentet er for stort, er det lett at tennpluggen går i stykker i sylinderen. Inne i omslaget.
3. Når motoren går, vil temperaturen på selve tennpluggen øke, og endringen i brennverdi og inntreden av karbider i gjengen vil direkte påvirke varmeavledningen til tennpluggen, noe som lett vil forårsake tennpluggen elektrode for å sintre og øke gapet, og dermed føre til at motoren feiltenner og mangel på sylindre. . Spesielt når du kjører i høy hastighet, på grunn av feiltenning i motoren, vil den uforbrente blandingen brennes sammen ved neste forbrenning, og temperaturen i sylinderen vil stige kraftig, noe som igjen forårsaker banking. Når motoren går på høyt turtall, er banking svært skadelig og kan forårsake alvorlige feil som stempelsmelting og sylinderuttrekking.
