Hvordan sjekke tilstanden til tennpluggen?

I tillegg til den forseglede tenningstesten med spesielle instrumenter, kan den tekniske statusen til tennpluggen også kontrolleres ved hjelp av følgende metoder.
(1) Inspeksjonsmetode på kjøretøy
en. Berøringsmetode: Start motoren, la den gå på tomgang, og berør den isolerende keramiske delen av tennpluggen med hendene. Hvis temperaturen stiger veldig høyt og raskt, indikerer det at tennpluggen er normal, ellers er den unormal.
b. Kortslutningsmetode: Start motoren og la den gå på tomgang, bruk deretter en skrutrekker til å kortslutte tennpluggen sylinder for sylinder, lytt til endringene i motorturtall og lyd, hvis turtallet og lyden åpenbart endres, indikerer at tennpluggen er normal, ellers er den unormal.
c. Overslagsmetode: Skru av tennpluggen, plasser den på sylinderblokken og test brannen med en høyspentledning. Hvis det ikke er noen gnist eller gnisten er svak, betyr det at tennpluggen lekker eller ikke fungerer.
(2) Vurderingsmetode
Fjern tennpluggen og observer at hvis den er rødbrun eller rusten, indikerer det at tennpluggen er normal; hvis den er oljeaktig, indikerer det at gapet til tennpluggen er ute av balanse eller oljetilførselen er for mye, høyspentledningen er kortsluttet eller frakoblet; hvis den er røyksvart, indikerer det at den varme og kalde typen på tennpluggen er feil. Eller den blandede gassen er tykk, og motoroljen renner opp; hvis det er avleiring mellom toppen og elektroden, når det er oljeaktig avleiring, betyr det at sylinderen som blåser motorolje ikke har noe med tennpluggen å gjøre. Ved grå avleiringer er det tilsetningsstoffene i bensin som dekker elektrodene og forårsaker feiltenning; hvis ablasjonen er alvorlig, slik som arrdannelse på toppen, sprekker i svart mønster og elektrodesmelting, indikerer det at tennpluggen er skadet.