Disse tre feilene i bilen kan skyldes feil tennplugg

Tennplugger er forbruksdeler og må skiftes regelmessig. Den spesifikke utskiftingssyklusen avhenger av tennpluggens materiale. Som vanlige kobber-nikkel tennplugger, skiftes de vanligvis hver 30,000 til 50,000 kilometer, mens platinatennplugger med bedre materialer kan ha en levetid på 60,000 til 80,000 kilometer. Gulltennplugger kan til og med brukes i mer enn 8 år. Tennpluggen er en av de viktigste delene av bilens tenningssystem. Den må skiftes ut når den når slutten av levetiden, ellers vil det alvorlig påvirke motorens ytelse. Det bør imidlertid ikke være for tilfeldig når du skifter tennpluggen, fordi utskifting av tennpluggen også må sjekkes.
Fakta har bevist at sunne tennplugger med høy ytelse er virkelig nyttige for å forbedre kraften og redusere drivstofforbruket, og tennplugger er sårbare for karbonavleiringer under bruk. Rengjøring av karbonavleiringer i tide for å sikre at overflaten på tennplugger er ren, kan også hemme økningen i drivstofforbruket. , er nyttig.
Tennpluggen må byttes når den når slutten av levetiden, men det betyr ikke at jo dyrere jo bedre, for å skifte tennplugg handler mer om "jo mer egnet jo bedre". Selvfølgelig er det ikke lett å blande forskjellige tennplugger, fordi tennplugger har forskjeller i modeller, som gjengediameter, interne strukturelle egenskaper, brennverdi, eksterne strukturelle egenskaper, gjengelengde, tenningsgap og så videre. Tennpluggene kjennetegnet etter modell kan svare til forskjellige sylindre, ha forskjellige lengder, forskjellige brennverdier, og kravene til tenningsgap er også forskjellige.
Spesielt brennverdi og klaring, som brennverdi, høyhastighetsmotorer og lavhastighetsmotorer har vanligvis ulike krav til brennverdi. Generelt krever høyhastighetsmotorer og motorer med større effekt høyere kjølebrennverdi, og det som trengs er varmeavledning Raske kalde tennplugger. Derfor er det bare brennverdien som må samsvare med kravene til den opprinnelige fabrikken. Tatt i betraktning at kompresjonsforholdet til små innenlandsbiler generelt er høyt, kreves det vanligvis at den generelle tennpluggens brennverdi er 5, 6 og 7.
Nærmere hjemmet, hvis den nye tennpluggmodellen ikke samsvarer med de originale fabrikkkravene, vil bilen sannsynligvis oppleve en rekke "ubehag", som vil påvirke ytelsen til motoren.
1. Bank
Hvis typen tennplugg som brukes ikke stemmer overens med motoren, vil ikke brennverdien samsvare, og motoren er utsatt for å banke. Det direkte resultatet er at motoren ikke vil akselerere raskt og utslippene vil forringes. Hvis bilen etter tennpluggerbytte har svak akselerasjon og høyere støy, kan du vurdere om tennpluggene du skiftet er av feil type.
2. Jitter
Feil type tennplugg kan føre til feiltenning eller mangel på sylindere, og forårsake alvorlige motorvibrasjoner. Generelt kan alvorlige motorvibrasjonsproblemer faktisk være forbundet med tennpluggproblemer. Generelt er vibrasjonen forårsaket av tennpluggproblemet også lett å bedømme. Det er hovedsakelig manifestert i den vanlige (intermitterende) vibrasjonen ved tomgangshastighet. Denne vibrasjonen kan tydelig merkes når du sitter i førerhuset og holder i rattet.
3. Akselerer bilen
Hvis den nye tennpluggmodellen ikke samsvarer med kravene fra den originale fabrikken, kan tennpluggen lett bli skadet. I tillegg til svak akselerasjon kan det også lett føre til at bilen snubler ved akselerasjon.
Hvis problemet er forårsaket av å skifte ut feil tennplugg, vil en generell utskifting av tennpluggen eliminere feilen. Tennpluggen, bilen vil gi tilbakemelding relaterte symptomer.